ALPINESTARS SUPERTECH S-M8 RADIUM MOTO KROSINIS ŠALMAS

ALPINESTARS SUPERTECH S-M8 RADIUM MOTO KROSINIS ŠALMAS

Korpuso konstrukcijoje panaudota labai pažangi liejimo technologija su kelių kompozitų deriniu: vienkryptis anglies kompozitas su aramido sluoksniu, kuris suteikia didelį radialinį stiprumą aplink korpusą, neleidžia suspausti, bet leidžia kontroliuojamą deformaciją, kad sumažintų perduodamą smūgio energiją ir užtikrintų kritinę apsaugą nuo įsiskverbimo.

• Šis sluoksnių derinys suteikia dar didesnį našumą naudojant epoksidinės dervos sujungimą, kuris užtikrina geriausią įmanomą stiprumo ir energijos valdymą;

• Ribotas išorinio apvalkalo įlinkis reiškia, kad energija pasklinda plačiau ir geriau ją sugeria EPS įdėklas;

• Unikalaus korpuso klojimo proceso, naudojamo S-M8 konstrukcijoje, rezultatas užtikrina itin efektyvią apsaugą nuo smūgių;

• „Alpinestars Racing Development Center“ turi pilnai įrengtą šalmų testavimo įrenginį, o visapusiška smūgio tyrimų programa leido „Supertech M8“ atkurti linijinį ir įstrižą smūgio efektyvumą, kuris gerokai pagerina dabartines šalmo reguliavimo standarto ribas;

• S-M8 keturių dydžių anatominis apvalkalas. „Supertech M8“ korpuso konstrukcija yra optimizuota, kad geriausiai atitiktų keturių dydžių parinktis. Korpusai gaminami mažų, vidutinių, didelių ir ypač didelių, siekiant užtikrinti, kad motociklininkai būtų tinkamai prigludę, o tai ne tik pagerina komfortą, bet, svarbiausia, šalmo efektyvumą smūgio metu;

• Supertech M8 įdėklo konstrukcija derinama su apvalkalu, kad pasiūlytų labai efektyvų smūgio energijos valdymą;

• Energiją sugeriantis sluoksnis, sudarytas iš įvairaus tankio EPS polimero, sukuria vidinį šalmo profilį, kuris sugeria smūgio jėgas, išsklaidytas ant išorinio apvalkalo smūgio vietoje, ir suteikia formą, užtikrinančią glaudų ir patogų prigludimą;

• S-M8 energijos sugėrimo charakteristikos yra žymiai pagerintos dėl keturių sekcijų konstrukcijos, kuri leidžia paruošti tam tikro tankio polimerą skirtingoms zonoms aplink šalmo pamušalą. Pagerėja ne tik energetinis efektyvumas, bet ir patogumas bei patogumas;

• Patentuota A-Head tvirtinimo aukščio ir kampo reguliavimo sistema;

• „Supertech M-10“ turi patentuotą sistemą, leidžiančią tiksliai sureguliuoti šalmą pagal raitelio aukštį ir kampą, kuriuo šalmas sėdi ant galvos;

• Ši unikali technologija leidžia sukurti itin specifinę sąranką, kurią galima pritaikyti pagal važiavimo tipą ir motociklininko pageidavimus;

• Naudojant mikroreguliuojamą pagalvėlę, kuri yra prijungta prie vidinio šalmo apvalkalo, galima pakelti arba nuleisti šalmo tinkamumą, taip pat pakreipti šalmą į priekį arba atgal;

• Unikali, patentuota, skydelio atleidimo sistema yra dar vienas pagrindinis atributas, įtrauktas į Supertech M8 dizainą;

• Skydelio atlaisvinimas yra pagrindinė bendros šalmo apsaugos veiksmingumo dalis ir daro didelę įtaką išorinio apvalkalo profilio išskirtiniam, lygiam, dizainui;

• Alpinestars sukūrė unikalią skydelio atleidimo sistemą, kuri, nors ir užtikrina tvirtinimo tvirtinimą važiuojant ekstremaliausiu reljefu ir bet kokiomis trasos sąlygomis, užtikrina tiksliai reikiamą atsparumo lygį, kad skydelis atsiskirtų nuo šalmo apvalkalo, jei jis yra patiriamas didelis smūgis, nesvarbu, kokiu kampu;

• M10 skydelio atleidimo mechanizmas sukurtas siekiant išvengti kitų tipų tvirtinimo sistemų trūkumų;

• Apvalkalo vientisumo išlaikymas yra gyvybiškai svarbus saugumui užtikrinti, o dėl galimo daugiakrypčio jėgų poveikio skydelį; atskyrimas kritiniame apkrovos taške sumažina potencialiai žalingą svertą ir sukimosi pagreičius, dėl kurių galima sužaloti motociklininko kaklą ir stuburą;

• Kartu su ERS paminkštinimu, „Eject“ leidžia skubiai nuimti šalmą, neapkraunant motociklininko stuburo;

• S-M8 skydelio dizainas taip pat yra neatsiejama vėdinimo sistemos dalis, nes jis yra profiliuotas taip, kad nukreiptų oro srautą ir veikia kaip kanalas, skirtas sutelkti ir išlyginti srautą į korpusą. Supertech M8 įdėklo konstrukcija sukurta siekiant optimizuoti oro srauto nukreipimą aplink vairuotojo galvą prieš ištraukiant jį iš S-M8 per galines išmetimo angas, kad būtų užtikrintas teigiamas slėgis, esant pastoviam oro srautui važiuojant.

• Atliekant šilumos kartografavimo testus, buvo sukurtas specialiai sukurtas ortakis, kuris sukuria teigiamą srautą į šalmą virš ir aplink motociklininko galvą, pagerindamas jojimo komfortą ir sumažindamas karščio įtampą ekstremaliomis sąlygomis.

• Suderinamumas su drėkinimo sistema

• Nuimamas pamušalo užvalkalas yra skalbiamas, jame yra „cool-max“ audinio vidus ir antibakteriniai talentingi siūlai, užtikrinantys ilgalaikį šviežumą ir greitą džiūvimą tarp važiavimo seansų.

• Šalmas turi TPE dangos plaunamus paviršius, kad pagerintų priežiūrą ir padidintų patvarumą.

• Svoris turi įtakos važiavimo efektyvumui ir saugumui su šalmu, o siekiant užtikrinti, kad S-M8 maksimaliai padidintų svorį, šalmo medžiagų parinkimas, paruošimas ir konstrukcija buvo kruopščiai išanalizuoti dėl svorio, stiprumo ir energijos sugerties.